Стена Виктора Цоя

В одном из центральных подземных пешеходных переходов, расположенном в теле городской плотины Екатеринбурга к 50-летнему юбилею легендарного музыканта, лидера группы "Кино" Виктора Цоя, намечается открытие стены памяти музыканта. Церемония открытия должна состояться в канун дня рождения Виктора Цоя 20 июня 2012 года.

Предполагается особым образом оформить всю стену подземного перехода. Известно, что еще со времен открытия  переход пользовался особым вниманием у граффитчиков.

В городе проходит конкурс творческих работ среди поклонников музыканта, эскизы можно высылать на электронный адрес: alloroman@gmail.com.

Подземные пешеходные переходы Екатеринбурга

Майская велопрогулка

Прекрасная майская погода - отличное время для велосипедной прогулки, тем более что езда на велосипеде в Германии приносит истинное удовольствие.
Перед нами асфальтированная обособленная велодорожка, так что поехали! Километра два по прямой можно развить довольно приличную скорость, если бы не появляющиеся иногда пешеходы, велодорожка совмещена с тротуаром. Ну да и я тоже далеко не байкер, так что пешеходы мне не мешают, да и я их уважаю. Граждане, будьте взаимо вежливы!

Короткая остановка у Пфунгштадтской виселицы. (Ничего себе памятник). Установленная памятная доска гласит, что здесь находилось место исполнения казней жителей Пфунгштадта по приговорам судов, и погребено тело почтового грабителя Йогана Тобиаса Кифера по прозвищу "Мясник", который 23.04.1780 г. совместно с грабителем по фамилии Гундерман хотел ограбить почту и который умер в Дармштадтской тюрьме Лёйзефрасс. Не смотря на предания, нет достоверных сведений использования по назначению Пфунгштадтской виселицы.

Едем дальше. Ремонтируемый второй год путепровод под автобаном. Ремонтируют основательно поэтапно с частичным перекрытием полос движения. Нет ни шума ни пыли ни грязи, хотя сегодня 1 Мая, так что шума и не должно быть, праздник, но и в рабочие дни все равно чисто. Все - проехали. Велодорожка как и прежде совмещенная с тротуаром, но уже там за путепроводом должна появиться настоящая велодорожка.

Вот и она, прямо пошла в город, но мы туда не поедем - что за удовольствие по городу кататься пусть и по велодорожкам. Разворачиваемся на 180 градусов и едем туда, где автомобилей нет, поближе к природе-матушке. С полей тянет стойкий запах навоза, но это пожалуй лучше, чем стойкий запах бензина, здоровее во всяком случае. Велодорожка вдоль небольшой речушки ныряет под автодорожный путепровод и - ахтунг!

Истинное проявление заботы о велосипедисте. Перед въездом под путепровод коммунальной службой заботливо установлен предупреждающий знак, который гласит: "Внимание разлив (реки). Велодорожка загрязнена". Разлива конечно уже нет, вода спала, на велодорожке остался лишь песок, так что в общем-то можно считать, что пока еще загрязнена. Казалось бы мелочь, а приятно, тем более, что из таких мелочей и зависит настроение участника дорожного движения.

Не большой каменный мостик. Мосты должны быть в сообщении обязательно, дабы уважаемый читатель не забыл, что за блог посетил. Больших мостов поблизости не имеется, а небольших мостов, путепроводов и других транспортных сооружений предостаточно, как-никак центр Европы, хотя и не самая ее индустриальная часть.

И не смотря на то, что наше местечко все же зажато между двумя автобанами, и в паре километров проходит железная дорога, все же, как уже отмечалось, доносится "запах" с полей, цветут рапсовые поля - лепота да и только.
Все, кончились слова, писатель из меня не вышел.

Испытания завершены

Проектно-исследовательская фирма из Омска ООО "ПИК" провела испытания Макаровского моста через р. Исеть в г. Екатеринбурге.

Директор проектно-исследовательской фирмы Пузиков Владимир Иванович, руководивший испытаниями, дал короткое интервью журналистам "Вести Урал", объяснив порядок проведения испытаний моста. По результатам выполненного испытания омскими специалистами будут даны рекомендации о дальнейшей эксплуатации Макаровского моста.

Проектно-исследовательская фирма "ПИК", созданная сотрудниками кафедры "Мосты" Сибирской государственной автомобильно-дорожной академии (СибАДИ), не впервые приезжает в Екатеринбург. Специалисты фирмы проводили испытания моста через р. Исеть по ул. Малышева (Каменный мост), моста по ул. Куйбышева и моста по ул. Фурманова, а также путепровода по ул. Шевченко.

Мостовикам и дорожникам

Фирма WW-Planen GmbH (Германия), специализирующаяся совмество с партнерами на производстве экскаваторов-амфибий, предлагает широкий выбор из более чем 300 единиц бывшей в употреблении дорожно-строительной техники марки CATERPILLAR из Германии.




• Экскаваторы колесные, гусеничные, мини-экскаваторы;
• Погрузчики фронтальные, телескопические, экскаваторные;
• Бульдозеры;
• Катки самоходные;
• Асфальтоукладчики;

Полный список техники (Pdf 1.9 МБ)

Свяжитесь с нами и мы поможем Вам сделать удачный выбор в соответствии с Вашими пожеланиями.

С уважением
WW-Planen GmbH

Tel: +49 (0) 6157 98 90 33
Сайт: www.bagger-amphibien.de
E-Mail: viktor.bopp@ww-planen.de

Испытания Макаровского моста

С 3 часов ночи до 10 часов утра 22 апреля 2012 года проводятся статические испытания моста через р. Исеть по ул. Челюскинцев, называемого горожанами Макаровским мостом.

В 2009 году мосту исполнилось 50 лет и всё это время мост исправно служил горожанам. Правда время от времени с моста в реку падали автомобили, но после проведенной реконструкции проезжей части "полеты" с моста прекратились, видимо настало-таки наконец время заняться и несущими конструкциями моста.

Будем ждать результатов испытаний и надеяться, что Макаровский мост и дальше будет служить городу и радовать глаз горожанам и гостям города.

3D-модели мостов. Макаровский мост в Екатеринбурге
Рыба!

Екатеринбург на дне

Общеизвестно, что состояние акватории реки Исеть в городской черте Екатеринбурга оставляет, мягко говоря, желать лучшего. Столица Урала "на дне", а культура ниже уровня воды. В городском пруду - море бутылок и прочего мусора, который достается несчастному водоему от неуемной радости граждан, начиная с празднования Великой Победы и заканчивая Днем города.

В настоящее время городская администрация ищет подрядчиков, которые должны будут очищать реку Исеть в пределах от проспекта Ленина до улицы Щорса в период с апреля по ноябрь 2012 года. Уборка мусора намечена в радиусе 10 метров от береговой линии и на дне водоема - на
расстоянии 1,5 метра от берега. Подрядчикам вменяется отслеживание санитарного состояние акватории, а максимальная цена контракта - 1,2 млн. рублей.

Какие технические средства будет использовать подрядчик не известно, но существует между тем передовая техника, с помощью которой возможно выполнение подобного вида работ. Земноводный экскаватор-амфибия от компании WW-Planen GmbH является универсальным техническим средством, способеным выполнять практически все работы на воде и в условиях болотистой местности: разрыхлять поверхность, наносить береговые укрепления, выполнять уборочные работы, выкорчёвывать деревья. Для работ с воды, в условиях открытого водоема экскаватор-амфибия фиксируется на поверхности водоема специальными держателями и способен производить работы по выемке осадочных пород и мусора со дна водоема глубиной до 4 метров.

Она упала

Как сообщило информационное агентство Just Media, в Екатеринбурге обрушилась каменная кладка набережной городского пруда. Разрушения, по мнению журналистов, связаны с возрастом сооружения и неблагоприятными условиями, в которых находится данное сооружение. Странно,  что разрушение кладки набережной заметили только сейчас и то не те, кто должен был бы это заметить, а еще вернее не просто заметить, а не допустить по роду своих обязанностей разрушения городского инженерного сооружения. Еще на снимках трехгодичной давности, которые любой может посмотреть в интернете, можно без особого труда заметить плачевное состояние набережной городского пруда со стороны набережной Рабочей Молодежи.

Но как заявил журналистам заместитель председателя комитета благоустройства администрации города Егор Свалов, они ничего не знали об этом (?!), да и проводить ремонтные работы в зимний период нельзя. Поблагодарив журналистов за острый сигнал, чиновник пообещал посмотреть на камни, выпавшие из кладки и подумать, что же с ними делать.

Ни для кого не секрет, что состояние городских инженерных сооружений будь то мосты, подпорные стены и т.д. зачастую оставляет желать лучшего, вот только замечают это те, кто должен следить за их состоянием, по сложившейся традиции после сигналов журналистов.

Фото Евгения Катыхина

Симпозиум "Мостостроение"

7 - 8 февраля 2012 года в Лейпциге проводится 12-ый симпозиум "Мостостроение". Предлагаются вниманию более 15 актуальных проектов ведущих институтов, проектных и строительных организаций, а также организаций заказчика из Германии и зарубежных стран.

Мы рады встрече с Вами!

Для получения информация о тематическом плане, а также условиях участия в симпозиуме обращаться по адресу:


Biebricher Allee 11 b
65187 Wiesbaden
Tel.: 0611/98 12 92-0
Fax: 0611/80 12 52
kontakt/собака/verlagsgruppewiederspahn.de
ввв.verlagsgruppewiederspahn.de
ввв.mixedmedia-konzepts.de